联系我们

联系人:郑经理

手机:13868170189

电话:0571-63137991/13868170189

传真:0571-63131110

邮箱:hzhs51@163.com

网址:www.zjhsfy.com

新闻中心

您的当前位置:首页>行业新闻>详细内容

为什么蒸汽减压阀不稳定?

发布日期:2019-07-27来源:www.zjhsfy.com

蒸汽减压阀的出口压力经常波动超出该范围,甚至电压调节功能的损失也是加热工程中非常普遍的问题。经过长期观察,其中一个主要原因不是阀门本身,而是冷凝水在系统中的侵入。通过对减压结构及其相关效应的研究,由于阀门本身的特性,阀门中冷凝水的积聚是不可避免的。下面就由茨中自控阀门小编为大家介绍一下吧!


对减压阀工作原理的每一个细节进行分析后发现,冷凝水对调节器的调节功能具有破坏性。系统冷凝水的分离和消除,即蒸汽的供应,以最大程度地保证正常干燥,是减压装置的关键和稳定运行。提出了减压装置设计的基本要求和相关措施。同时,进一步认识到减压装置z的操作的直接目标主要是加压容器。“超压”对工艺温度,产品质量和设备本身的安全性构成直接威胁,必须高度重视。

我听到操作人员反映:国产减压阀质量不好,后期压力常稳,寿命太短,使用后无法正常工作。由于失去了减压阀的控制,安全阀减轻了哨声。这不仅浪费能源,还直接影响设备的安全运行。有些装置使用进口阀门,一旦使用就会出现上述问题。

通过对大量失控装置的调查(当然,不排除阀门本身的问题),常见的现象是阀门中积聚了大量的水,其中很多是新阀门,很快就会使用,系统设计不是采取措施有效地去除冷凝水。试验表明,在去除这些冷凝水后,大部分阀门都能正常运行,其启示是:冷凝水是否是减压装置失控的主要原因?通过思考,阐明了研究方向。首先,是否有必要了解是否有可能在减压阀本身的结构上沉积冷凝水?哪一部分?第二,我们应该解决凝结水对调节功能的破坏作用吗?

1减压阀的结构和冷凝水积聚的可能性

应该说减压阀是一种结构复杂的相对复杂的阀门。必须详细说明阀门内阀(在一个阀门和主阀门中具有不同功能的两个阀门),以了解它们的结构和相关内容。影响。以国内最常用的Y43H系列活塞式减压阀和进口先导阀式减压阀为例进行对比介绍。

1.1主要结构和相关差异

无论是国产还是进口,结构都不同,但它由四部分组成:调节弹簧组件,先导阀组件,主阀组件和调节通道。

1.1.1调整弹簧组件和先导阀组件:除了先导阀阀芯(一个是平截头体,一个是球体)的形状差异几乎相同。

1.1.2主阀组件:结构完全相反

家用主阀的阀芯设置在阀座下方,进气方向低进出,呈水平S形;

入口主阀的阀芯布置在阀座的上侧,并且进气方向高而低,并且呈倒S形。

1.1.3压力调节通道的排列方式不同

国内阀门压力调节通道预设在阀体内部(内置式),进气阀压力调节通道全部与阀体外部的铜管(外部型)连接。

1.1.4β通道与b通道的功能差异

国内β通道从先导阀的环形蒸汽室直接连接到活塞缸的上缸,并且仅具有连接功能。

入口b通道是阀体(非常细的孔),其从主蒸汽供应通道分支到下游出口。这段话有特殊的效果。它不仅与主隔膜的下隔膜形成压力差,而且还有助于主阀膜。片材的移动还可以将一部分残余压力蒸汽和冷凝水移除到下游出口管部分,这更有利于主阀的快速关闭。

在线客服
在线留言
分享到...
二维码

扫描二维码

分享
请您留言

浙公网安备33018302001007号